DG型車輛用液壓缸廠家-高密液壓缸廠家-力建冶金液壓設備
威海力建液壓設備廠
經營模式：生產(chan)加工
地(di)址(zhi)：山東省威(wei)海(hai)市(shi)羊亭孫家灘工業園
主(zhu)營：液壓(ya)缸,油缸,液壓(ya)系統
業務(wu)熱(re)線：
QQ：3049278720
產品詳情(qing) 聯系(xi)方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
(1)液(ye)壓缸(gang)(gang)內(nei)部泄(xie)漏。液(ye)壓缸(gang)(gang)內(nei)部泄(xie)漏包括液(ye)壓缸(gang)(gang)體(ti)密(mi)(mi)封、活塞(sai)(sai)桿與(yu)密(mi)(mi)封蓋密(mi)(mi)封及活塞(sai)(sai)密(mi)(mi)封均(jun)磨損(sun)過量等引(yin)起的泄(xie)漏。
活塞(sai)桿與(yu)密封(feng)蓋密封(feng)泄漏的原因(yin)是，密封(feng)件(jian)折皺、擠(ji)壓、撕(si)裂、磨損、老化、變(bian)質、變(bian)形等，此(ci)時應更換新的密封(feng)件(jian)。
活塞密(mi)封(feng)過(guo)量磨損的主(zhu)要原因是速度控(kong)制閥調節不(bu)當，造(zao)成過(guo)高的背壓(ya)以及密(mi)封(feng)件安(an)裝(zhuang)不(bu)當或液壓(ya)油污染。
3、活(huo)塞滑移(yi)或爬行
液(ye)壓缸的活塞滑(hua)移或爬行將(jiang)使液(ye)壓缸工作不(bu)穩定。主要原因如下：
(1)液壓缸內部澀滯。液壓缸內部零件(jian)(jian)裝配(pei)不(bu)當、零件(jian)(jian)變形、磨(mo)損或(huo)形位(wei)公差超限(xian)，動作阻力過大(da)，使液壓缸活塞速(su)度隨著(zhu)行程位(wei)置的(de)不(bu)同而(er)變化，出(chu)現(xian)滑(hua)移或(huo)爬行。原因大(da)多是由于零件(jian)(jian)裝配(pei)質量差，表面有傷(shang)痕(hen)或(huo)燒結產生的(de)鐵(tie)屑，使阻力增大(da)，速(su)度下降(jiang)。
1、拆(chai)卸(xie)液(ye)樂油缸之前，應使液(ye)壓回路卸(xie)壓。
2、拆卸時應防止損傷活塞桿頂(ding)端螺(luo)紋、油口(kou)螺(luo)紋和活塞桿表面、缸套內(nei)壁等(deng)。
3、拆卸時要按順序(xu)進(jin)行。
4、卸(xie)卸(xie)前后要設法創造條件防止(zhi)液(ye)壓缸的零件被周圍的灰塵和雜質污(wu)染(ran)。
5、油缸(gang)拆卸后要認真檢查(cha)，以(yi)確定哪(na)(na)些(xie)零(ling)件可以(yi)繼續使用，哪(na)(na)些(xie)零(ling)件可以(yi)修理后再(zai)用，哪(na)(na)些(xie)零(ling)件必須(xu)更換。
6、裝配前必須對各零件仔細(xi)清洗。
7、要正(zheng)確(que)安裝(zhuang)各處的(de)密封(feng)裝(zhuang)置
8、螺紋聯(lian)接件擰緊(jin)時應(ying)(ying)使用扳(ban)手(shou)，扭力矩應(ying)(ying)符合(he)標準要(yao)求。
9、活塞(sai)與(yu)活塞(sai)桿裝配后(hou)，須設法測量其同軸度(du)和在全長上(shang)的直(zhi)線(xian)度(du)是否(fou)超(chao)差(cha)。
10、裝配(pei)完畢后活塞(sai)組件移動時應無(wu)阻滯感和阻力大小不(bu)均等現象。
11、液壓(ya)油(you)缸向主(zhu)機(ji)上安裝時，進出油(you)口(kou)接頭直接必須(xu)加上封(feng)閉圈并緊(jin)固好，以防漏油(you)。
12、按(an)要求(qiu)裝配好后(hou)，應在低壓情況下進(jin)行幾(ji)次(ci)往復運動，以(yi)排除(chu)缸內氣(qi)體。
